 |
إنقاذ دراجة نارية بطارية LiFePO4 سعة 6.5Ah ومحطة النحاس 12 فولت
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | شنتشين |
| اسم العلامة التجارية: | Qcepow |
| إصدار الشهادات: | MSDS/UN38.3 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 100 قطعة |
|---|---|
| تفاصيل التغليف: | حزمة متفاوض عليها/قياسية |
| وقت التسليم: | تم التفاوض عليه / 15 يوم عمل بعد الدفع |
| شروط الدفع: | تي / تي، د / ف، موني جرام |
| القدرة على العرض: | 5000 قطعة |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| رقم الطراز: | أ7ب | صالة: | نحاس |
|---|---|---|---|
| CCA: | 650 الذروة | الجهد: | 12.8 فولت (الاسمي) |
| الوزن: | 1.1 كيلو | تيار التفريغ الذروة: | 180 أمبير (20 ثانية) |
| أبعاد: | 150*65*93 مللي متر | حزمة النقل: | الأمم المتحدة |
| المواصفات: | لايفبو4 | الأصل: | شنتشين |
| القدرة على العرض: | 1000 | خدمة ما بعد البيع: | نعم.. |
| الضمان: | سنة واحدة | النوع: | بطارية ليثيوم أيون |
| تصنيف القدرة: | 6.5 | الحياة العملية: | 18 شهرا |
| اللون: | أسود | عينات: | 160 دولار أمريكي للقطعة الواحدة للقطعة الواحدة ((دقيقة))الطلب) ∙ طلب عينة |
| التخصيص: | متاح -- طلب مخصص | ||
| إبراز: | بطارية إنقاذ Lifepo4,بطارية lifepo4 6.5ah,بطارية بداية للسيارات النارية,lifepo4 battery 6.5ah,motorcycle car starter battery |
||
منتوج وصف
بطارية LiFePO4 لإنقاذ الدراجات النارية في الهواء الطلق بقدرة 6.5Ah ومحطة النحاس 12V
12V6Aمنتج عالي الأداء
دعم طاقة موثوق به ودائم
لضمان أن لديك دائما قوة بدء قوية بما فيه الكفاية.
دعم طاقة موثوق به ودائم
لضمان أن لديك دائما قوة بدء قوية بما فيه الكفاية.
التكنولوجيا المتقدمة
مواد عالية الجودة
أداء شحن وتفريغ ممتاز
أداء عمل مستقر وموثوق به
مواد عالية الجودة
أداء شحن وتفريغ ممتاز
أداء عمل مستقر وموثوق به
مقاومة للتسرب
مقاومة للصدمات
مقاومة للانفجار
أكثر أماناً وموثوقية
مقاومة للصدمات
مقاومة للانفجار
أكثر أماناً وموثوقية
| نوع البطارية: | نوع البطارية: الليثيوم الحديد الفوسفات (LiFePO)4) | نظام إدارة البطارية المدمج: | نعم | الجهد: | 12.8 فولت (اسمية) |
| السعة: | 6000mAh | الأبعاد: | 150*65*93ملم | وزن: | 1.1كيلوغرام |
| أجهزة التشغيل: | 650 ذروة (تختلف، انظر ملصق البطارية) | معدل الشحن الأقصى: | (انظر ملصق البطارية) | أقصى فولتاج شحن: | 14.4 فولت |
| فولتاج التفريغ الدقيق: | 12.4 فولت | ذروة التفريغ الحالية: | 180A (20S) | نوع الشاحن: | فوسفات الليثيوم الحديدي للبطاريات 12.8 فولت |
عرض SOC - عن طريق الضغط على زر متعدد الوظائف (المختصر أدناه باسم الزر) ، يتم عرض SOC بلون مختلف ، يتم حساب قيمة SOC بواسطة Coulomb meter.
عندما تكون البطارية في وضع النوم ، الضغط والاحتفاظ بالزر لمدة 2S سوف تستيقظ البطارية وتوفر 1 دقيقة الخروج، وشاشة LED المضمنة في الزر يظهر 1 دقيقة العد التنازلي.
يحتوي نظام إدارة البطارية المدمج على وظائف مثل حماية الإفراط في التفريغ وتوازن الخلية وحماية درجة الحرارة ، مما يجعل البطارية أكثر أماناً وأطول مدة
| هناك اثنين من أقراص التوصيل الصلبة من النحاس المتدلية على كل قطب سلبي وإيجابي لسهولة التوصيل. |
| OVP الخلية |
أثناء الشحن ، يصل أي سلسلة واحدة من الجهد الخلوي إلى عتبة الحماية المحددة مسبقًا ، يتم تشغيل الحماية ، ويتم إيقاف تشغيل MOSFET الشحن (CFET). |
| حماية الشحن من التيار الزائد | عندما يصل تيار الشحن إلى عتبة الحماية المحددة مسبقًا لفترة زمنية محددة مسبقًا ، يتم تشغيل الحماية ، وسيتم إيقاف تشغيل CFET. |
| UTC/OTC | أثناء الشحن ، عندما تصل درجة حرارة بطارية البطارية إلى عتبة الحماية لفترة زمنية محددة مسبقاً ، يتم تشغيل الحماية ، وسيتم إيقاف تشغيل CFET. |
| حزمة UVP | عندما يكون الجهد الإجمالي لحزمة البطارية أقل من عتبة الحماية المحددة مسبقًا لفترة زمنية محددة مسبقًا ، يتم تشغيل الحماية ويتم إيقاف تشغيل MOSFET التفريغ (DFET) |
| UVO الخلية | عندما يتم الكشف عن تفريغ سلسلة واحدة من الجهد الخلوي تحت عتبة الحماية المحددة مسبقًا لفترة زمنية محددة مسبقًا ، يتم تشغيل الحماية ، ويتم إيقاف تشغيل DFET. |
| الوسواس القهري | عندما يصل تيار التفريغ إلى عتبة الحماية المحددة مسبقًا لفترة زمنية محددة مسبقًا ، يتم تشغيل الحماية ، وسيتم إيقاف DFET. |
| UTD/OTD | أثناء التفريغ ، عندما تصل درجة حرارة بطارية البطارية إلى عتبة الحماية لفترة زمنية محددة مسبقاً ، يتم تشغيل الحماية ، وسيتم إيقاف تشغيل DFET. |
| حماية الدوائر القصيرة | عندما تصل القيمة الحالية إلى الحد الأدنى المحدد مسبقًا لحماية القطع القصير لفترة زمنية محددة مسبقًا ، يتم تشغيل الحماية وسيتم إيقاف تشغيل CFET و DFET ،البطارية ستذهب إلى تشغيل. |
·تأكد من أن المنتجتم تثبيتها بشكل صحيح
·وضع الكابل بشكل صحيح لتجنب الأضرار العرضية من أجزاء السيارة المتحركة (على سبيل المثال الغطاءات والأجزاء المعدنية) وأجزاء محركات متحركة (على سبيل المثال شفرات المروحة والأحزمة والقوالب)
· لا تتركب المنتج بالقرب من الأجسام المعدنية التي قد تسبب الدائرة القصيرة.
·وضع الكابل بشكل صحيح لتجنب الأضرار العرضية من أجزاء السيارة المتحركة (على سبيل المثال الغطاءات والأجزاء المعدنية) وأجزاء محركات متحركة (على سبيل المثال شفرات المروحة والأحزمة والقوالب)
· لا تتركب المنتج بالقرب من الأجسام المعدنية التي قد تسبب الدائرة القصيرة.
1هذا المنتج مصمم للعمل في درجات الحرارة المحيطة-10°C إلى 48°C(14 درجة فهرنهايت إلى 118 درجة فهرنهايت).
2فقطالتكلفةالبطارية ضمن نطاق 0 °C إلى 45 °C (32 °F إلى 113 °F).
3.التخزيندرجة الحرارة هي -20°C إلى 25°C (-4°F إلى 77°F).
4. أبداًتتجاوز 80 درجة مئوية (176 درجة فهرنهايت) في أي ظروف تشغيل أو تخزين.
5.لا تفعلمحاولة شحن أو تشغيل بطارية تالفة أو مجمدة
2فقطالتكلفةالبطارية ضمن نطاق 0 °C إلى 45 °C (32 °F إلى 113 °F).
3.التخزيندرجة الحرارة هي -20°C إلى 25°C (-4°F إلى 77°F).
4. أبداًتتجاوز 80 درجة مئوية (176 درجة فهرنهايت) في أي ظروف تشغيل أو تخزين.
5.لا تفعلمحاولة شحن أو تشغيل بطارية تالفة أو مجمدة
س1: ما نوع البطارية التي تستخدمها بطارية البدء؟
ج: نحن نستخدمفوسفات الحديد الليثيومالبطاريات
س2: هل يمكن تركيبها على دراجة نارية كبطارية؟
ج: نعم، قبل تركيب هذه البطارية، يرجى التأكد منالتحققنظام شحن المركبة للتأكد من عمله بشكل صحيح ولا يمكن أن يتجاوز الجهد الخارجي 14.4 فولت.
السؤال 3: هل بطارية البداية لديها وظيفة حماية؟
ج: نعموظائف حماية متعددة بما في ذلك حماية زيادة الشحن للخلايا، حماية زيادة التيار الشحن، حماية درجة الحرارة المنخفضة، حماية درجة الحرارة العالية، حماية انخفاض الجهد، حماية زيادة التيار التفريغ،حماية التفريغ منخفضة الحرارة، حماية درجات الحرارة العالية، وحماية الدائرة القصيرة.
تريد أن تعرف المزيد من التفاصيل حول هذا المنتج